radon DEFT 10.0 800

Points forts

• Cadre carbone revu et mise à jour de la géométrie
• Moteur Bosch Performance Line CX de 5e génération avec un couple allant jusqu’à 120 Nm
• nouveau mode eMTB+ disponible
• Bosch Powertube 800 Wh
• Écran Bosch Purion 400
• Débattement de suspension de 170 mm à l’avant et à l’arrière
• Fourche à suspension Fox 38 Factory FIT GRIP X2
• Fox Float X2 Factory 2 positions muet
• Transmission SRAM X0 Eagle
• Paire de roues NEWMEN Beskar 30 base/forte

Le nouveau système de transmission n’est pas seulement esthétiquement époustouflant ; la mise à niveau technique offre également de nombreux avantages. Du bruit du moteur minimisé à une réduction de poids de 100 grammes de l’unité motrice, en passant par une courbe de puissance optimisée, le vélo affiche des performances impressionnantes. Avec un couple puissant de 85 Nm et une puissance maximale de 600 W, vous gravirez les pentes les plus raides avec une facilité déconcertante. Pour des descentes tout aussi grisantes, nous avons de nouveau équipé le vélo d’un système de suspension complet Fox Factory. La fourche Fox 38 Factory avec amortisseur FIT GRIP X2 vous permet d’adapter parfaitement la suspension au terrain et à votre vitesse. Le réglage de la compression haute et basse vitesse, ainsi que celui de la détente haute et basse vitesse, permettent un réglage personnalisé et la possibilité d’améliorer vos performances sur vos sentiers préférés. À l’arrière, l’amortisseur Fox Float X2 Factory offre jusqu’à 170 mm de débattement souple et confortable sur les terrains accidentés. Esthétiquement époustouflant grâce au revêtement Kashima et techniquement à la pointe de la technologie, ce vélo répond à toutes les attentes. Avec les tout nouveaux freins Magura Gustav Pro, nous nous concentrons également sur des performances de freinage maximales. Que ce soit sur les singletracks les plus escarpés ou les longs sentiers fluides, le nouveau fleuron du fabricant souabe offre un freinage précis, une stabilité maximale et une modulation optimale en toutes circonstances. Côté transmission, nous avons de nouveau opté pour la série SRAM Eagle X0. Ergonomique grâce aux manettes AXS POD avec basculeurs, offrant une large plage de rapports grâce à la cassette 10-52 dents, et, cerise sur le gâteau, associée au superbe pédalier Race Face Era. Autre point fort : la jante NEWMEN Beskar 30, dans sa combinaison base/strong très appréciée, avec sa largeur interne de 30 mm et son moyeu Fade MTB légendaire, constitue le support idéal pour vos pneus préférés. Pour un contrôle maximal, notre modèle haut de gamme est équipé à l’avant du pneu Maxxis Assegai en gomme tendre MaxxGrip et carcasse légère EXO+. À l’arrière, le pneu Maxxis Minion DHR II, doté de la gomme MaxxTerra plus robuste et d’une carcasse Double Down, offre une protection anti-crevaison exceptionnelle même sur les terrains les plus accidentés. Notre chef-d’œuvre est complété par la nouvelle tige de selle télescopique Fox Transfer Factory et un poste de pilotage haut de gamme Race Face des gammes Era et Turbine. Le DEFT 10.0 : le rêve devenu réalité.

La famille DEFT

Le DEFT aborde la nouvelle saison avec un design revisité. Grâce à un cadre adapté au nouveau moteur Bosch Performance CX Gen.5 et à une géométrie légèrement optimisée, vous êtes paré pour toutes les aventures ! Des balades fluides aux singletracks techniques, le DEFT vous accompagnera fidèlement, comme toujours, pour un plaisir de pilotage accru. Bien sûr, nous avons conservé ses atouts principaux : 170 mm de débattement, une roue de 29 pouces et la maniabilité ludique caractéristique du DEFT font de ce vélo une source garantie de sensations fortes en 2025 – c’est promis !

Le cadre DEFT

Avec le cadre DEFT, vous êtes à la pointe de la technologie, tant sur le plan esthétique que technique. L’intégration du nouveau moteur Bosch Performance CX Gen. 5 signifie concrètement que le cadre est compatible avec toutes les fonctionnalités Bosch actuelles et futures. Non seulement le moteur a été entièrement repensé et parfaitement intégré au cadre DEFT, mais le tube diagonal redessiné offre désormais l’espace nécessaire pour les puissants Powertubes de 800 Wh. Cela se traduit par une autonomie exceptionnelle et une grande réserve de puissance, même par temps froid ou lors d’ascensions ardues. Nous avons conservé notre design en forme d’aile distinctif, qui relie élégamment le tube diagonal au tube supérieur, assure la stabilité et intègre la fixation Trunnion de l’amortisseur. On retrouve également le passage interne des câbles dans le jeu de direction avec fonction Block-Lock, une patte de dérailleur UDH et un capteur de vitesse intégré pour un look épuré.

La finition carbone UD

Il est courant que le carbone UD laisse apparaître les couches individuelles de carbone sous le vernis brillant ou mat ; chaque cadre est unique de par sa fabrication artisanale. Les fibres sont disposées parallèlement lors de ce procédé, ce qui élimine le besoin d’une « couche visible » ou couche de carbone spécialement appliquée.