Scott Voltage eRIDE 920 beige sable

Caractéristiques – Scott Voltage eRIDE 920

• Cadre en carbone Voltage eRide
• Fourche à suspension Marzocchi Z2 Air Rail Boost avec débattement de 150 mm
• Amortisseur Fox Racing A Float Performance DPS Custom Trunion EVOL 155 mm 3 positions
• Transmission Shimano Deore / XT 12 vitesses
• Freins à disque SRAM DB8 à 4 pistons avec disques de frein de 203 mm
• Jantes Syncros X-30S / 32 trous / 30 mm / Joint à manchon Tubeless Ready
• Pneu pliable Maxxis Dissector Tubeless Ready
• Tige de selle Syncros Duncan Vario, guidon Syncros Hixon 2.0 et selle Syncros AM 2.0

• Technologies

  Technologie de suspension intégrée :
  La Voltage est dotée d’une technologie de suspension intégrée brevetée. Celle-ci confère non seulement à la moto une allure exceptionnelle, mais améliore également considérablement ses performances de suspension.

  Accès facile à l’amortisseur :
  Sur le Voltage, accéder aux amortisseurs intégrés brevetés est plus simple que jamais. Il suffit d’appuyer sur le bouton, de retirer le couvercle… et c’est tout. Ensuite, régler le rebond, la pression d’air, etc., se fait d’une simple pression sur un bouton. Une fois le réglage terminé, replacez le couvercle jusqu’à entendre un clic, et c’est prêt !

  Indicateur d’affaissement externe :
  Régler l’affaissement et vérifier le débattement de la suspension n’a jamais été aussi simple qu’avec la Voltage. Un indicateur externe sur le Link permet au pilote d’ajuster facilement l’affaissement et de déterminer le débattement de suspension utilisé.

  Suspension Float-X NUDE :
  Le modèle Voltage Tuned est équipé de la technologie de suspension NUDE avec l’amortisseur Float-X NUDE de FOX, associé à une fourche offrant une plus grande adaptabilité. Pour une descente grisante en montée, il vous faut un amortisseur performant en descente, mais qui ne vous ralentisse pas en remontée. C’est là que le Float-X NUDE entre en jeu.

  Le moteur TQ HPR50
  est conçu par une entreprise allemande fondée en 1994, spécialisée dans les composants électriques pour diverses industries. Avec le HPR50, Scott révolutionne le marché. Il offre un rapport poids/puissance exceptionnel de 1,8 kg et un couple de 50 Nm. D’un diamètre de 8 cm, ce moteur a été repensé par TQ grâce à une transmission harmonique. Cette technologie permet de réduire sa taille tout en améliorant sa précision. Résultat : un vélo plus léger, une meilleure intégration et un retour de pédale réduit pour une sensation de pédalage plus naturelle. Cette technologie réduit également le bruit de fonctionnement, pour une expérience de conduite véritablement agréable et silencieuse. Après tout, vous êtes en pleine nature pour en profiter.

  Batterie TQ HPR50 :
  Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 Wh, extensible par un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Grâce à l’expertise de TQ en électronique, la batterie HPR50, associée au prolongateur d’autonomie, garantit une puissance maximale jusqu’à épuisement. TQ utilise des cellules de batterie spéciales pour assurer un fonctionnement optimal de la batterie et du prolongateur d’autonomie, même lorsque leur capacité est faible. Le système se recharge avec le chargeur intelligent du prolongateur d’autonomie, qui priorise la charge de la batterie principale pour une autonomie continue.

  Dégagement :
  Avec le moteur TQ, Scott conserve un facteur Q standard et une ligne de chaîne de 55 mm. Ceci offre des possibilités intéressantes. Scott garantit un dégagement de pneu accru sans compromettre la rigidité, essentielle pour un transfert de puissance optimal. De plus, la position de conduite et la portée des pédales restent identiques à celles d’un vélo classique.

  Double porte-bidon :
  Contrairement à la plupart des VTT électriques tout-suspendus, le Voltage ne vous oblige pas à choisir entre un prolongateur d’autonomie et un bidon. Vous pouvez ainsi profiter de longues sorties tout en restant hydraté. Grâce à l’amortisseur intégré, il y a suffisamment de place pour une batterie externe et un bidon. Un système de fixation coulissant (en option) permet également de passer facilement du porte-bidon fixé au tube de selle au prolongateur d’autonomie, pour emporter les deux aisément lors des longues sorties.

  Prolongateur d’autonomie TQ HPR50 :
  Le Voltage est équipé d’une batterie interne de 360 ​​Wh, extensible grâce à un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh. Ce dernier se fixe facilement au porte-bidon avant grâce au système de fixation Quick Release exclusif de SCOTT. Son design élégant et sa légèreté minimisent l’impact sur la maniabilité du vélo.

  Écran TQ HPR :
  Le système TQ se distingue par un écran minimaliste intégré au tube supérieur et une commande de vitesses discrète au guidon, pour un poste de pilotage épuré. Grâce à un capteur de puissance intégré, l’écran LED affiche en un coup d’œil toutes les informations essentielles, comme le niveau de batterie (en %), l’autonomie restante (en km) et même la puissance (en watts). Envie de plus ? Connectez votre smartphone et utilisez l’application TQ e-bike, disponible sur l’App Store et Google Play. Avec la connectivité Bluetooth automatique, vous pouvez suivre votre parcours et personnaliser vos modes. Vous souhaitez l’utiliser avec un compteur de vélo ? Aucun problème. Grâce à la technologie ANT+ intégrée, le système se connecte facilement aux compteurs de vélo de marques telles que Garmin, Hammerhead ou Wahoo.

  Application TQ HPR50
  L’application TQ offre de nombreux avantages et est facile à utiliser. Grâce à elle, vous pouvez facilement connecter, personnaliser et contrôler votre vélo électrique TQ. Le vélo est livré avec un réglage moteur SCOTT prédéfini. L’application vous permet d’optimiser davantage votre moteur pour prolonger l’autonomie de la batterie ou maximiser les performances. Vous pouvez ajuster la réponse au pédalage : pour une assistance plus rapide ou plus douce, pour une sensation de conduite plus naturelle. Vous pouvez également personnaliser l’affichage, modifier l’ordre et le nombre d’écrans disponibles, activer ou désactiver les signaux sonores de contrôle, et bien plus encore.

  Gestion des câbles :
  Un VTT électrique moderne regorge de composants, avec notamment le câble de la tige de selle télescopique, les câbles du moteur et de la batterie, ainsi que la suspension arrière, discrètement intégrés au cadre. Scott a développé un guide-câble pour la tige de selle télescopique et une gaine pour l’amortisseur afin de garantir que ces composants soient bien positionnés, faciles à gérer et protégés des pièces mobiles. Ces solutions ingénieuses permettent un accès dégagé aux réglages de l’amortisseur arrière lors de l’entretien du vélo.